在當前市場之上，如果要問哪個產(chǎn)業(yè)最紅火?鋰礦石開采無疑是其中之一，前不久鋰礦雙雄的業(yè)績向好已經(jīng)引發(fā)了市場的熱議，如今澳洲鋰礦拍賣價格再創(chuàng)新高?很多人都在問鋰礦石的價格要沖上60萬美元的高價了嗎?
一、澳洲鋰礦拍賣再創(chuàng)新高?
據(jù)報道，澳大利亞礦商Pilbara的鋰礦拍賣價再創(chuàng)新高，折算后的碳酸鋰成本已接近目前現(xiàn)貨價格。
10月18日，澳大利亞鋰礦商Pilbara發(fā)布公告，其年內(nèi)第七次、歷史第十次鋰精礦拍賣在電子交易平臺Battery Material Exchange(BMX)進行，原計劃于10月18日的鋰礦拍賣已提前結束，成交價為離岸價7100美元/噸，較上次成交價上漲1.6%，再創(chuàng)歷史新高。
本次拍賣礦石量依然為5000噸，精礦品位5.5%，預計11月中旬交付。按比例調(diào)整鋰含量和運費后，按SC6.0 CIF中國價格計算，此次鋰精礦拍賣價格約7830美元/噸(約合人民幣5.66萬元/噸)。
上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師曲音飛對界面新聞記者表示，按照90美元/噸的運費、3萬加工成本計算，此次拍賣鋰礦折合成電池級碳酸鋰成本約54萬元/噸，產(chǎn)出的碳酸鋰流通預計在2023年2月。
上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，截至10月19日，電池級碳酸鋰價格價格區(qū)間在53.2萬-54.7萬元/噸，均價53.95萬元/噸，較前一日上漲2000元/噸，連續(xù)四日報價上漲。
二、鋰礦石的價格會沖上60萬美元的高位嗎?
我們看到鋰礦拍賣價又創(chuàng)新高，很多人都在問，這到底是怎么回事?我們又該如何看待這件事?如何分析當前鋰礦市場發(fā)展的變化和前景?
首先，我們從市場發(fā)展的角度來看，在整個市場發(fā)展過程之中，當前鋰礦實際上正在成為控制整個市場發(fā)展的瓶頸，由于受到全世界新能源汽車和整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市場需求快速增加，原先鋰礦主要供應的是像手機電腦這些較小的用電設備，所以整體市場的需求量是相對較少的。但是這些年伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展，直接導致了整個市場對于鋰電池的需求有了快速的提高，特別新能源汽車需要使用大量的鋰電池，最終的結果就是市場對于鋰電池的整體需求水漲船高，甚至于一年比一年多，這也給整個市場鋰礦石的需求帶來了巨大的影響，在市場上的整體供應相對有限，而需求卻不斷增加的情況之下，鋰礦石的價格自然而然就出現(xiàn)了大規(guī)模的上漲。
其次，最近一段時間鋰礦石的價格可以說進一步上漲，這是之前我們提到的這種需求大幅度增加的結果，同樣也是市場發(fā)展到一定階段之后，鋰礦石成為了整個市場最稀缺的資源，各家企業(yè)都在紛紛出手花大力氣去加持購買搶購各地的鋰礦石資源，所以最終的結果就導致了鋰礦石的拍賣價格不斷上漲，其實只要整個市場對于鋰礦石的需求依然不斷提升的話，那么鋰礦石資源的拍賣價格自然而然就會持續(xù)上漲，這是市場發(fā)展的一個必然結果。而且由于當前中國的新能源企業(yè)其實都在產(chǎn)業(yè)上下游不斷地進行市場的布局，所以也有更多的新能源汽車企業(yè)不斷的推動去進行鋰礦石價格的上漲。
第三，從長期市場發(fā)展的角度來看，其實鋰礦石當前的價格不斷創(chuàng)下新高，其實也在對整個市場產(chǎn)生巨大的變革，最主要的原因就是越來越多的企業(yè)開始認識到是否可以用新型替代材料來替代鋰電池畢竟鋰電池整體的市場成本已經(jīng)越來越高，這對于整個新能源汽車企業(yè)的發(fā)展其實是非常不利的，所以我們可以說當前整個市場其實正在一個全面發(fā)展的大時代之中，未來有可能伴隨著這種價格上漲技術的演進速度，開始不斷加速新的鈉離子電池或者其他技術的電池不斷出現(xiàn)，會有可能會導致整個市場出現(xiàn)比較大規(guī)模的變革，所以收購鋰礦石到底是一件好事還是壞事，可能真的需要好好考慮一下。
